Die Partner der MehrWert AG:

Aus der Praxis
Branchen News – Partner der MehrWert AG
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21.02.2024

Digitales Farbtonmanagement

Mit der erfolgreichen Unfallreparatur beim Werkstattkunden punkten – dafür muss vor allem der Farbton perfekt passen. Die Jacobs Gruppe setzt bei der Farbtonfindung auf NEXA AUTOCOLOR® und die revolu­tionäre 3D-Visualisierungssoftware PPG VISUALIZID™.
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01.09.2023

Lackreparatur am historischen Feuerwehrauto

Zum 60 Jährigen Bestehen der Firma Kwasny in diesem Jahr wurde als Lackierprojekt ein 60 Jahre altes Feuerwehrauto ausgesucht. Na, wenn das nicht passt!
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11.08.2023

BMW aktualisiert technische Info

Der bayerische Automobilhersteller BMW überarbeitet die technische Information „Standards Reparaturlackierung mit Sensorik“ (Stand 2023/07) für Fahrzeuge der BMW-Modellreihen und aktualisiert die lacktechnischen Informationen.
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31.07.2023

Hagelschäden

Alleine die Begutachtung oder Einschätzung von Hagelschäden stellt die Betriebe vor große Herausforderungen. Die Empfehlung der Deutschen Kommission für Lack- und Karosserieinstandsetzung.
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05.05.2023

Nachhaltige Reparatur

Einige Versicherer und Schadendienstleister mit Studien unter dem Begriff „Nachhaltigkeit“ wollen sich weitere wirtschaftliche Vorteile zu sichern und fordern mehr „Instandsetzen“ statt „Erneuern“.
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24.04.2023

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Standox Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Reparatur von größeren Schäden auf metallischen Untergründen
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18.04.2023

Neues Positionspapier der DeKoLaKa

Die Deutsche Kommission für Lack- und Karosserieinstandsetzung (DeKoLaKa) verabschiedet bei der diesjährigen 17. Sitzung im Allianz Zentrum für Technik (AZT) ein richtungsweisendes Merkblatt zur Thematik „Auslaufendes Lackierverfahren“.
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24.02.2023

Knarrenkästen im KÜS-Härtetest

Knarren und Nüsse sind für Schrauber unentbehrlich. Und für Profis sind solche Tools unverzichtbare Begleiter. Die Experten von KÜS wollten wissen: Was halten die Werkzeuge im Härtetest aus?
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22.02.2023

Diskussionsthema: Felgenaufbereitung

Die Veröffentlichung der neuen Richtlinie zur Aufbereitung von Leichtmetallrädern für Personenkraftwagen verunsichert den Markt. Vor allem Betriebe, die bisher maschinelle Verfahren zur Aufbereitung von Alufelgen nutzen.