In Abstimmung mit den Spezialisten des KTI hat das Referat Technik des ZKF gemeinsam mit der IFL und insbesondere mit der BFL ein Flussdiagramm für den standardisierten Annahmeprozess für HV-Fahrzeuge entwickelt.

In der neuesten Technischen IFL-Mitteilung 06/2022 wird über die Zugänge zu den Fahrzeugherstellerportalen für Reparatur- und Wartungsinformationen berichtet.

Mit Hilfe einer Blackbox kann mittlerweile nicht nur bei Flugzeugen, sondern auch bei Autos die Ursache von Unfällen ermittelt werden. "Galileo" findet heraus, wie genau das funktioniert.

In der neuesten Technischen IFL-Mitteilung Nr. 05/2022 wurde eine Aktualisierung von sechs aktuellen Themen in Form neuer Arbeitspositionen in die IFL-Liste aufgenommen.

Seit Jahren predigen Versicherer, Schadenmanager und Werkstattverbände „Instandsetzen statt Erneuern“ bei der Kfz-Unfallreparatur.

Zum 6. Juli treten neue EU-Vorschriften in Kraft: Viele Fahrzeugmodelle, die ab diesem Stichtag neu in Verkehr gebracht werden, müssen bestimmte moderne Fahrerassistenzsysteme an Bord haben.

Beim Thema Arbeitsschutz muss sich die K&L-Branche vielen Vorurteilen stellen. In den Werkstätten gibt es eine Vielzahl an Situationen, die als gefährdend für Mitarbeiter eingestuft werden.

Die IFL informiert in der neuesten Technischen Mitteilung worauf es bei der Verklebung von Fahrzeugscheiben fahrzeugmodellübergreifend ankommt.

Die HUK-Coburg bietet Telematik-Kunden ab sofort eine automatische Unfallerkennung mit Schadenmeldung an.

Aktualisierung: Herstellerübergreifende Information zum Scheinwerfereinstellen LED, LED-Matrix, LED-Matrix-Beam, Laser

Lackierfachbetriebe profitieren von dem neuen Speed-TEC Kunststoff Additiv 9260.

Diisocyanate sind in vielen Produkten, die von K+L-Betrieben verwendet werden, enthalten. Dies sind unter anderem verschiedene Lacke aber auch Klebstoffe und Karosserieschäume, die für die Härtungsreaktion Diisocyanate benötigen.

Ein Highlight auf der diesjährigen Techno-Classica 2022 war am Stand von Glasurit zu sehen. Glasurit zeigte das frisch restaurierte Pionier-Fahrzeug “Scarabée d’Or”.

Neues Standovision Trainingsvideo über hochqualitative Kunststoffreparaturen zeigt wie Sie auf Anhieb beste Ergebnisse ohne Kompromisse bei Energieeffizienz und Wirtschaftlichkeit bekommen.

Umgang mit Versicherern und Kunden bei Lieferrückständen von Ersatzteilen.

Jedes Jahr im Januar veröffentlicht die DEKRA die aktuellen Reparatur Stundensätze (DRS). Hier zeigte sich, dass im Bereich Kfz-Reparaturlackierung die Stundensätze im bundesdeutschen Durchschnitt um 4,1 % gestiegen sind.

Die IFL e. V. informiert über untere Abdeckung der Außenspiegel aus-/einbauen/erneuern versus Tausch Außenspiegel komplett.

Häufig wird das verwendete Kalkulationsprogramm durch Versicherer als „unzulässig“ dargestellt und die Rechnung unter Verweis auf eine günstigere Berechnungsmethode gekürzt.

Zu den von VW mit MEB-Plattformen Fahrzeugmodellen möchte die IFL auf nachfolgende, konstruktive Besonderheiten im Bereich des Außen- und Innenschwellers aufmerksam machen.

Auf Basis der Typgenehmigungsverordnung (EU) 2018/858, die bereits am 23. Juli 2021 veröffentlicht worden ist, wird der Zugang zu sicherheits- und diebstahlrelevanten Reparatur- und Wartungsinformationen ab dem Jahr 2023 über das neue, standardisierte Autorisierungsverfahren SERMA gewährleistet.

Wer beruflich mit Oldtimern zu tun hat, bekommt manchmal echte Raritäten zu Gesicht. So erging es auch Adrian Morale und seinem Team, die einen Triumph Dolomite restaurieren durften – und sich mit der Frage konfrontiert sahen, wie sich der Original-Farbton mit aktuellen Lacken möglichst gut rekonstruieren lässt.

Alleine die Begutachtung oder Einschätzung von Hagelschäden stellt die Betriebe vor große Herausforderungen. Die Deutsche Kommission für Lack- und Karosserieinstandsetzung empfiehlt.