Obwohl sich die Frequenz der Kfz-Schäden im vergangenen Jahr insgesamt nicht wesentlich verändert hat, haben sich die Reparaturkosten im Vergleich zu 2021 deutlich erhöht – in der Vollkaskoversicherung um knapp 25 % und in der Teilkasko um mehr als 8 %.

Die gestiegenen Kosten für Autoreparaturen machen auch die Kfz-Versicherung teurer. Die Branche rechnet für dieses Jahr mit einem Verlust von 2,5 Milliarden Euro, wie aus einer nun veröffentlichten Prognose des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hervorgeht.

Die Innovation Group Deutschland GmbH baut zum 1. Juli 2023 ihre Führungsspitze um. Mark Alagna (51) löst nach mehr als zehn Jahren Matthew Whittall (56) als Chief Executive Officer (CEO) ab.

Das Softwarehouse Gateway Digital Services (GDS) integriert unter dem die gleichnamige Schadenmanagementplattform kontinuierlich neue Schnittstellen zu verschiedenen Systemanbietern.

Nach intensiver wirtschaftlicher Recherche hat die EUROGARANT AutoService AG für die Partnerbetriebe eine flächendeckende Stundenverrechnungssatzerhöhung festgelegt.

Digitale Prozesse über alle Bereiche des Reparaturgeschäfts hinweg, wie digitale Schadenmeldung, Werkstattplanungstools, Einsatz von mobilen Endgeräten und Zeiterfassung kennzeichnen den digitalen Wandel in der Branche. NewsMonitor sprach mit Ralf Schütte.

Eine aktuelle AZT-Studie zum Schadengeschehen von Hochvoltfahrzeugen zeigte Auffälligkeiten und deren Einfluss auf die Schadensituation bzw. Typklasse.

Die Digitalisierung der Schadenwelt ist in der Innovation Group eine ganzheitliche Aufgabe. Bereits 2015 hat IG Parts seine Teilebeschaffung digitalisiert.

EU-Kommission verzögert Gesetzgebung für freien Zugang zu Fahrzeugdaten. Die EU arbeitet an einem Gesetzgebungsverfahren, um Verbrauchern freien Zugang zu Kfz-Daten zu geben. Dieses stockt aber.

​Vor wenigen Tagen informierte die HUK-Coburg Ihr Partnernetzwerk über die Entscheidung. Mit den „rasant steigenden Preisen für Lack und Energie“ wurde die Anhebung des Verrechnungssatzes begründet.

Investment-Partner unterstützt Wachstumspläne der neutralen Schadenplattform. Bisheriges Management bleibt an Bord und setzt Ausbau der Gateway-Plattform fort

Ersatzteile wie Scheinwerfer, Windschutzscheiben und Kotflügel sind in den letzten zwölf Monaten erneut deutlich teurer geworden. Das geht aus einer aktuellen Auswertung des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hervor.

Verhalten sich Prüfdienstleister kooperativ und fair, wenn Reparaturmethoden vorgeschlagen werden, die Kosten und Ressourcen einsparen?

Der BVdP hat angesichts der mehr als angespannten Kostensituation in den Partnerbetrieben bereits seit dem Frühjahr mehrfach sehr deutlich auf den erhöhten Handlungsbedarf im Schadenmanagement hingewiesen und dabei die verschiedenen Handlungsfelder klar formuliert.

Die IFL berichtet in der aktuellen Technischen Mitteilung: In den vergangenen Wochen haben sich die Meldungen von Karosserie-Fachbetrieben gemehrt, nach denen die leistungspflichtigen Versicherer die Rechtmäßigkeit der verwendeten Kalkulationsprogramme zur Ermittlung der Lackierkosten in Zweifel zieht.