Immer wieder die Frage und stets ein Thema. Sind Kleinschäden ein Lückenbüßer oder stellen sie einen eigenen Betriebszweig dar. Mit welchen Lack-Systemen und Arbeitsmitteln wird effizient gearbeitet.

In Zeiten von Kostendruck und Fachkräftemangel führt mittelfristig auch in Karosserie- und Lackierwerkstätten kein Weg an Automatisierungslösungen vorbei. SATA hat nun die Weichen gestellt, um auch in diesem Bereich eine Führungsrolle zu übernehmen.

Robert Merz, Gründer und strategischer Kopf der KFZ-Rockstars, benennt die fünf häufigsten strategischen Fehler, die Werkstätten gerade machen. Fehler, die verantwortlich sind, dass viele Betrieb sich noch weiter von einem stressfreien und ertragreichen Tagesgeschäft entfernen.

In diesem Editorial Ihrer Fachzeitschrift FML geht es um die Zahlungsmoral mancher Versicherer und den Geduldsfaden unserer Werkstätten.